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公路隔音墙作为一种控制交通噪声的有效措施，由于其构造简单、适用、可行，近年被逐步应用于我国公路环境保护事业中。

居民区旁公路隔音墙-交通噪声噪音衰减隔音屏障，随着交通运输的发展，居民区旁公路的噪音日渐加大，目前常用控制噪声污染的措施就是安装隔音墙。希望能帮助大家更加了解公路隔音墙，远离噪声污染。

隔音墙降噪的理论基础为惠更斯的波动理论，即在声源和受声点之间设立一个有足够面密度的板或墙，阻止直达声直接辐射到受声点处，从而使直达声改变为衍射声场。

居民区旁公路隔音墙的隔离交通噪声，同时注重景观设计

公路隔音墙设置混凝土基础及地梁，基础内预埋地脚螺栓、法兰盘，圆钢、工字钢与法兰盘焊接，立柱内插装泡沫陶瓷吸声构件，并用压紧件固定。吸声屏和立柱及预埋件需防锈处理，吸声屏腔内吸声材料应防潮、防风雨、防电。聚碳酸酯板与钢结构安装要采用10mm厚的橡胶密封连接，透明板的切割应按产品安装手册相应要求进行。整个隔音墙不能出亮缝，以防止降低声音衰减量。

公路隔音墙在有效隔离交通噪声的同时，还应重视景观设计。充分选用景观设计手法，不仅可改变原本单调、枯燥、乏味的情调，而且还可掩盖公路隔音墙带给人们视觉景观上的损害，使成为道路上与周围环境融为一体的一道美丽的风景。公路隔音墙的景观设计已被提高到与声学、结构设计同等重要的地位，并且作为整体设计的组成部分。