驱动轴-根据需要有很多形式可供选择。 在变量泵和变量马达中有一高强度的斜盘, 可以在大载荷下防止变形。 高强度的铸铁壳体-可缓冲噪声和耐受高 的壳体压力。 在泵中有一大流量单向阀-可使系统压降 小。 在主泵中附有补油泵-摆线定转子式补油 泵,有若干排量可供选择以满足各种要求, 全部为铸铁结构。 插入式轴封-使其便于维护,机械式端面 密封设计可承受高速和高的壳体压力。
美国威格士VICKERS重载荷变量柱塞泵的油缸筒设计 -能承受高压、高速 定间隙的滑靴 -在 33 型到 64 型可以在高速运行并减少 摩擦,76 型为一球形导向装置。 拄塞 -与油缸孔的配合面较长,因而泄漏少。 液压伺服控制 -可使控制压力减小,操作所用力小,大 直径的伺服油缸活塞可保持斜盘位置不变 并起缓冲作用。 大的泄油口 -尽可能减少壳体背压。

双金属支承盘-钢背可承受高速和背压,铜 面可提高支承性能。 盘阀-淬火钢可持续很长的寿命。 后盘-大通道以减少损失,对于33型到64型 的定量马达有后接口或对边接口可供选择。 后部有安装支口-可用于双联泵连接或安装 通轴。 溢流阀-有先导型插装式溢流阀和快速动作 的直动式溢流阀可供选择。 控制系统-根据应用需要有许多种控制方法 可供选择。 接口- SAE (美国汽车工业工程师协会) 标 标准61和62及O 型密封圈接口均可供选择。

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