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德国GSR电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有德国GSR电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、德国GSR电磁阀接线头松动或线头脱落，德国GSR电磁阀不得电，可紧固线头。
2、德国GSR电磁阀线圈烧坏，可拆下德国GSR电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则德国GSR电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入德国GSR电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
3、德国GSR电磁阀卡住：德国GSR电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将德国GSR电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的德国GSR电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该德国GSR电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
5、如果是先导式GSR电磁阀，要检查管道内压差是否太小，压差太小GSR电磁阀就不能正常工作，在这种情况下，就需选用直动式GSR电磁阀。而压差太大，远远超出GSR电磁阀的设计值，也无法正常工作，此时就要用高压GSR电磁阀了。
6、管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。德国GSR电磁阀不工作了怎以办？
7、另外，GSR电磁阀一般都是水平安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽量避免侧装。

德国GSR电磁阀故障排查

德国GSR、GSR电动阀门、GSR电磁阀、GSR气控阀、GSR调节阀、GSR气动本电磁阀用于各种中温、高温、常压、高压场合，适用于中高温热水、高温蒸汽、饱和蒸汽、过热蒸汽及导热油等管路的自动控制；广泛应用于窑炉设备、干燥设备、石油化工、生物制药、暖通空调、电镀涂装、橡塑机械、食品饮料、造纸、印染及电力矿业等行业，是自动化控制工程、项目改造及设备配套的shou选产品。特殊场合可持续长时间通电，采用全金属密封，介质流体温度可达450℃。液体、蒸汽及冷凝水、油品可混合使用，更加提高电磁阀的使用范围不同的使用介质，采用针对性的密封，更加提高电磁阀合理性。 采用新颖巧妙的阀芯结构及安装散热装置，使结构更加紧凑，重量是同类产品的三分之一，采用不锈钢活塞结构，阀芯磨损可自动补偿，更加提高电磁阀的寿命和可靠性，可持续频繁工作。介质流体高压力可提供45Mpa。 主要产品有 直动式电磁阀，先导式电磁阀，强制先导式电磁阀，气动阀，电动阀等。

产品图片;

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，而气动电磁阀是其中的一种，是通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油缸的活塞，这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。

电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。

在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25毫米。
在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。
流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件 

气动电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，气动电磁阀的每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；
气动电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油刚的活塞，这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。

气动电磁阀的运行原理
我们说的气动电磁阀工作位置（电磁阀开或关），其实指的就是气动电磁阀的阀芯的位置。

阀芯在线圈不通电时处在A位置，在线圈通电时处在B位 置。当气动电磁阀的阀芯处在不同的位置时，对阀体上的各接口起到或是接通或是关闭的作用。例如，二位电磁阀是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开或关）， 对气动电磁阀而言就是电磁阀带电状态和失电状态；对其所控制的阀门来说就是阀门的开和关。二通、三通电磁阀，是指气动电磁阀的阀体上有两个、三个通道口。 二位二通电磁阀具有一进一出的二个通道，是常见的气动电磁阀；二位三通电磁阀，则是一进二出的三个通道，其中的两出通道分别是对应连接为常开和常闭。同 样，三通、四通、五通也都是指阀体上的流体通道数。

常用气动电磁阀符号
在设计过程中，常常需要看气路图。但是气路图中使用到的种种气动
电磁阀符号常常让我们感到为难，因为自控学科出身的人，通常都没有系统学习过机械专业的气动符号标准。这里，简单介绍一下气路图中通常使用的几种气动电磁阀符号，以便于自控设计人员能够更直观的理解气动电磁阀气路图

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